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2020-10-28云顶国际所有网站36602人已围观

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所谓为人处世就是指如何与人打交道。作为一个社会人,我们每天都要和形形色色的人打交道,上级、同事、客户、朋友、陌生人等等,如何处理好与这些人的关系,是每个人都不能回避的问题。介绍为人处世的书籍很多,有时间多读一读是非常有好处的。一是对方说的话,做的事本来是对的,我们感觉不舒服只是因为我们所处的角度不同罢了,如果站在对方的角度看待这个问题,可能一切都顺理成章了。真若如此,我们需要的是反思自己的言行。话好说,但实际操作起来困难却不小。一是容易忘,特别是当任务紧急或手头工作非常多的时候,就常常顾不上了。对此没有更好的办法,只能靠习惯的培养。二是当对方并不习惯复述确认这种工作方式的情况下,容易被认为是多此一举甚至可能会给对方留下行事拖泥带水的印象。这说明我们在复述确认时还是需要讲究一些技巧的。云顶国际所有网站当时,弗兰克并没有感到太多的意外。因为在楼里上班的人那么多,常常有人加夜班,他们都没有大门钥匙,他们也都知道,下班时间一过,出去之后就进不来了。所以,弗兰克想,也许有人临时要出去一下,怕进不来才采取了这么个临时措施。所以,他并没有马上去检查。他出去买了点吃的,打算吃完以后再检查(注意,这又是一个意外)。

云顶国际所有网站现在终于可以静下心来读您的信了。真没想到上封信里刚对您讲了我在会议签到时“犯傻”的事,您今天就调整了讲述计划,为我讲解了办会的细节,而且是绝对地量身订做。如此的苦心,实在令小爽感动不已。感动之余也终于体会到了什么叫“百密不可一疏”,原来即使这样一个小小的会议,组织起来也有这么多的讲究,以这样的标准来衡量,自己要学的东西实在太多了。其中最令人感到震惊的是您关于会议通知发出后再确认,以及会前再提醒的细节描写,真不知道原来工作是应该这样做的。同时也发现了自己的百密一疏——如果不是恪守自己订立的这些破框框,强行将这封信推迟到此刻才读的话,也许我这一周多的工作会更加圆满一些的。今天,我们公司召开集团行政工作会,这对于我们公司来说可不是件小事,公司几位正副总裁,公司总部的各部部长,全国各地五十多家子公司、分公司的总经理全都赶来参会。会议自然是由我们总裁事务部主办,为此我们提前一周就开始紧张地筹备了,为了印制会议资料我还跟着加了两次班呐。今天你们公司召开的行政工作会属于大型会议,会议的组织较为复杂,常常需要一个或几个部门的一批人共同完成。以你目前的身份一时还不大可能独立担当如此重任,届时只需按照领导的要求做一些具体工作就行了。所以这里也不讲,今天只讲中小型会议的组织。

总裁事务部部长姓李,长得又高又瘦,给人的第一印象是人很平和,不太善于言辞,看不出他凭什么得以坐上面前这个位子。他向我简单介绍了总裁事务部的主要职能和基本情况后,就打电话叫来了秘书科的科长——也就是我的直接领导,交待了几句“人交给你了,要照顾好”之类的场面话,就算是完成接见仪式。“事事有着落,件件有回音”并不意味着对接受的每一项工作都要进行反馈。至少以下几种情况我们就可以省去反馈的麻烦:一是当领导能够及时清楚地感觉到你的工作成果的时候。举一个极端的例子:领导正在开会,突然停电了,领导叫你去探明原因,你去后很快恢复了供电,会议继续进行。如果这时候你再向领导说明情况就显得多余了。类似的情况还有很多。再如领导交办的一些私事,一般情况下办后也无需反馈,因为办理的结果通常会通过领导的私人系统反馈到领导耳朵里,如果你再汇报就有表功之嫌了。二是经过长期的磨合,在千百次的准确执行过程中,你的办事能力已经获得了领导的充分信任,凡是交你办的事从未出过差错。这种情况下,你可以不必事事汇报。需要注意的是,将自己的职责范围向外扩大一环只是为了确保将接力棒递交到下一名队员的手中,不让棒落到地上,而不是代替队友跑下一棒。从这个意义上说,分清职责又是十分重要的事情。在我们的身边,好心办坏事的情况是很多的,例子也是不胜枚举。云顶国际所有网站对于规模较大的会议,一般要提前进行会场布置。会场布置一般包括桌椅的摆放、桌牌的制作和摆放、会标的制作及悬挂、音响系统的调试等。其中最不容忽视的工作是桌牌的摆放,之所以不容忽视,是因为桌牌摆放的实质是参会人员的座次问题。在上一封信中我们已经谈了宴会中的座次问题,而会议的座次与宴会是不尽相同的。

如果我们是外出办事,同去的人较多,对方热情相送,这时候我们应在主动向对方道谢之后,先行上车等候。因为送别仪式的中心环节应该是在双方的主要领导之间进行的,如果我们都墨守领导先上车的规矩,所有的人都非要等领导上车后再与主人道别上车,就会冲淡双方领导之间道别的气氛,而上车时也会显得混乱无序。所以,如果大家是同乘一辆面包车,我们先上车后,应主动坐到后排去。如果我们是分乘几辆轿车的话,则应上到各自的车内等候,只需留下一个与领导同车的人陪同领导道别即可。其实,只设立这样的目标是远远不够的,我们还要善于在设立工作目标的同时,设立一个学习目标。提到学习目标,你可能会觉得有些茫然,什么是学习目标?它与工作目标有何不同呢?工作目标是你所要做的事情,其结果是可以为他人所观察到的。如我们的销售业绩比过去有所提高,我完成了公司的年度总结等。而学习则是在学习者内在发生的一种改变,如你对某个事物的理解、认识有了新的改变,或者是你的某种技能有了新的提高等等。比如在推销产品的过程中进一步增强了自己对市场动态的了解,提高了自己与顾客的沟通能力,克服了对被顾客拒绝的恐惧心理等;又比如在撰写公司年度总结的过程中,使自己对公司的经营战略、发展方向有了更加清晰准确的把握,或者是使自己的文字能力、电脑打字速度得到进一步的提高等等。前面已经讲过,事情有重要与不太重要之分。在做事情上有一个非常著名的二八法则,即用你80%的精力做20%重要的事情,用20%的精力做80%不太重要的事情。对于那些事务性的、程序化的甚至一些例行公事类的工作,我们不应投入过多的精力。当然,少投入精力并不意味着可以不将其做好,只是说我们在做此类事情时要善于取巧。一是要善于借助外力,比如授权手下人完成(当然,以你现在的状况是无权可授的)。二是要善于合理利用时间,比如对性质相同或相近的工作采用集中处理的方式(集中一段时间打电话或处理文件等),而对一些小事情采取见缝插针的方式处理等。三是要善于利用历史资料。多年以来,我十分重视将自己工作中撰写的各类文字在电脑中分类存贮,因为这些总结、安排、措施等常常是周期性的,每当再次需要时,只需在原有基础上适当做些修补删改即可,这要比每次都另起炉灶节省很多精力。另一方面,如果在会议开始后,真的发生多人未能准时到场的情况,出席的领导难免会怀疑这些人迟到的原因到底是对方忘记了,还是会议主办部门的通知有误。最可怕的是在这种情况下领导大多只是心存不满而并不当面责问,因而你根本无法找到辩白的机会,如此岂不是很冤枉吗?

你可能会说,如果以安全论,车上最安全的位置当数后排左座,即司机后面的位置,却因何未被视为上座,是否意味着方便优先,安全次之呢?也不尽然。在一些政务或外交礼仪中,确实是把后排左座视为尊位的。因为这时车上坐的都是政府要员或重要外宾,在这种情况下安全性就被提升到更重要的位置了。从这两种不同的排位方式,你就大致可以理解“方便为上”和“安全为上”的礼仪规则了。但什么是“尊重为上”呢?所谓“尊重为上”就是在遵守礼仪规则的同时,还要尊重客人的生活习惯和认知水平。比如说有时候客人在并非出于谦让的情况下坐错了位次,即坐在了下位,而这种错误又不影响别的客人,我们就应当将错就错尊重他的选择,而不必告诉对方“您坐错位置了”。这就是商务礼仪中通常说的客人坐的位置即为上的道理。在前面的故事中,如果我坚持和经理争辩他应该坐后排的话,也是违反了“尊重为上”的原则。其实,我们这不叫调资,公司标准的提法叫做理顺工资结构,拉开岗位间的工资差距,为下一步实行岗位工资改革奠定基础。但老百姓私下里就是叫调资,我也只好跟着这么叫了。作为下属,我们有义务对上级交办的任务负责。作为一名优秀的下属,不仅要善于完成领导交办的各项工作,而且还应向布置工作的领导及时反馈工作进度和结果,即所谓“事事有着落,件件有回音”。一般来说,对于比较重要的工作,当工作全部完成,或进行到一定阶段,或完成过程中遇到了困难甚至发生了始料未及的新情况时,我们都会及时地汇报,这一点并不太难做到。但对于那些不太重要,或领导甚至没有明确要求的小事情,就常常忽视了及时反馈,甚至会觉得整天拿着些鸡毛蒜皮的事在领导面前絮叨会有损自身形象。其实并不尽然。“水门事件”这样典型的偶然事件并不是经常发生的,但有时只是一个偶然的失误就足以影响我们的一生了。上封信里,我说在忘记发文的事故发生后,开始重新审视自己的工作方法和行事习惯。其实,在那次事故发生后,同事秦大姐给我讲的那个故事比这次失误本身给我的触动更为深刻。

从上班到现在,没有人明确地告诉过我哪些工作是你分内的,哪些工作是你分外的,似乎所有的事都是你应该做的。不论是任何人指派的任何工作,哪怕你稍显迟疑都是不够积极主动,嗨……来信收到,可能是多日来从您的信里读到的诸如应该做什么,应该怎么做的要求太多了,今天突然看到了这么多不要做什么的忠告,极是亲切。特别是当我读到“一是岗位职责范围内的事情,二是领导交办的事情,除此之外都不属于你该做的事情”时,我的鼻子都有点发酸了。从上班到现在,没有人明确地告诉过我哪些工作是你分内的,哪些工作是你分外的,似乎所有的事都是你应该做的。不论是任何人指派的任何工作,哪怕你稍显迟疑都是不够积极主动,真的叫人越干越茫然。当然,“不属于你该做的事情”并不等于“你可以不做的事情”。弄清了分内与分外,再加上您教导的那些方法,应付起各种情况来就轻松多了。都说“姜是老的辣”,果然不差。云顶国际所有网站一般来说,轿车内的座位是后排为上,前排为下,后排的三个座位(通常只坐两人)又以右为上,左为下,也就是说,与司机成对角线的位置是车内最尊贵的位置。其次是后排左座、前排右座(副驾驶)。之所以这样安排,我想是与我国的交通规则有关。我国的交通规则是靠右侧行驶,这样坐在右侧的人上下车就相对方便一些。只要你仔细体味一下,就不难发现,看似复杂多变的商务礼仪所遵循的基本规则不外乎三条:方便为上,安全为上,尊重为上。单从方便的角度讲,作为坐车者上下车比较方便的位置有两个,即前排右座和后排右座。而前排右座通常被视为最不安全的位置,所以后排右座就通常被尊为上座了。

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